Ateliers Infolab le 26 novembre

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Capture d’écran 2015-06-09 à 16.32.53Au CRIJ Poitou-Charentes

Ateliers Infolab proposés par le CRIJ Poitou-Charentes, le CRIJ Rhone Alpes et le collectif Poitiers numérique.

 

 

 

14h – 15h30 : Participez à une « fouille données »
L’objectif de l’atelier est de montrer l’utilité des données publiques ouvertes pour répondre à un problème, améliorer un projet.

16h – 18h : Découvrez le monde des données personnelles et la « mesure de soi »
Comment les données personnelles sont-elles produites ou générées automatiquement ? Comment sont-elles réutilisées par soi ou par d’autres ? et parfois même monétisées. Il s’agit de faire prendre conscience des enjeux socio-économiques aussi bien que des potentialités d’usages.

Infolab – 9 juin 2015

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Lors des ateliers, les 2 groupes de travail constitués ont imaginé 2 services suite aux données accessibles ou manquantes.

La mobilité partagée

La Brigade vélo

La mobilité partagée

>> Pitch :
Mobilité partagée et intermodalité ou comment optimiser les ressources et développer la mobilité pour tous
Dans le cadre d’un grand plan d’actions « Poitiers Ville Solidaire »

>> Initiatives existantes :
Ville Québec/ Canada / Offres de co-voiturage
Waze / Glob
Système d’intermodalité Lyon – appli smartphone Optimod Lyon : https://vimeo.com/40652601
« Nantes dans ma poche » : http://www.nantaise.fr/test-de-lapplication-mobile-nantes-dans-ma-poche/

>> Le principe
– A la mairie (ou Vitalis), contracter un abonnement à l’année (qui vaut pour le vélo électrique, les bus et le covoiturage)
– L’abonnement donne droit à une pastille (puces) de reconnaissance à poser sur le pare-brise de sa voiture : gage de sécurité et de confiance pour le covoiturage ;
– Se déclarer co-voitureur local
– Ouvrir le service (smartphone, GPS) et indiquer sa direction quand on commence le trajet : le système de covoiturage indique un arrête où prendre des personnes.

>> Les besoins
– multiplier les espaces pour s’arrêter / Localisation de parcobus : faire des arrêts de bus des espaces d’arrêt
– favoriser l’intermodalité bus / vélo / voiture

>> Problèmes soulevés
Pb mixer data statistiques et datas temps réel
Pb de confidentialité et sécurisation des données personnelles

>> Jeux de données (disponibles, ou qui seraient accessibles en crowdsourcing)
– flux – circulation (heures de pointe)
– les aires de covoiturage ?
– place de livraison
– parcobus
– horaires de train TER
– Places de parking
– Travaux, fluidité du trafic, accidents
– localisation des arrêts
– les données temps réel des parkings
– Météo

>> Les acteurs à réunir
– les automobilites
– les taxis
– Service transport de la ville – plan de déplacement – vélo – voiture
– Vitalis ou les datas transport – autolis
– Gestionnaire des parkings (prestataires)
– Vinci autoroute
– données météo
– Les entreprises Big data
– les associations de co-voiturage

La Brigade vélo

>> Pitch
La brigade vélo !
Quand on tombe en panne de vélo. Il n’y à personne pou nous aider si on est loin de chez soi.
Ça peut-être étendu
Notion d’alerte et d’urgence
Une sorte de balise.
Un push pour alerter les gens

>> Application :
Des particuliers qui ont du matériel. La personne en panne se géolocalise et voit il y existe quelqu’un pour être secourue.

>> Comment en bénéficier :
– Suite à une adhésion à l’atelier du petit plateau
– Les particuliers
– Cap sur le vélo (les locataires de vélos)

>> Comment ça marche :
– Une carte
– Un compte
– Un gros bouton
– Tous ceux qui ont l’appli reçoivent l’alerte si il sont dans une zone de environ 500 m.
– Un t-shirt = personne de confiance

>> Suites :
Service à la personne.

>> Données :
– Fond de carte

>> Exemples :
– Location d’outils
– Waze / Glob

Infolab, les données de mobilité : 09 juin au soir 19H – 21H au CRIJ

InfolabMobilite
Crédit photo : Kumusha Bus / WikiAfrica / CC BY-SA

Horaires de bus et places de parking en temps réel, flux de circulation et engorgement, informations d’accessibilité, système de transport et intermodalité…. La mobilité fait l’objet d’une production foisonnantes de données. Et les données de la mobilité l’objet de très nombreuses (ré)utilisations : cartes, données prédictives (bison fûté), services mobiles à l’usager.

 

 

Quelles sont les données ouvertes à disposition sur notre territoire ? Quelles sont celles qui manquent et qui seraient utiles ? Comment co-produire des données avec les usagers ?

 

Informations pratiques :
Mardi 09 juin 2015
19H – 21H
CRIJ Poitou-Charentes
64 rue Gambetta
86000 Poitiers

Cette soirée est ouverte à toutes et à tous, curieux(ses), journalistes, associations, citoyens, entreprises, …

N’oubliez pas de revenir sur le dernier infolab d’avril

Outils

Blog
http://www.baudelot.eu/2015/05/28/le-parc-de-bus-vitalis/

Données

Itinéraires malins :
http://inspire.sgmap.fr/services/54c645b2d40960ecfa441f4a/datasets/26d61799e164d33f3ec4756802c0c6851a4f0db2

Zones tarifaires et espaces résidents

http://inspire.sgmap.fr/services/54c645b2d40960ecfa441f4a/datasets/cfac750890b872152c0a1be610000d158193f5d3

Manque les tarifs …

Mobilité-Bus équipés d’une motorisation moins polluante
https://www.data.gouv.fr/fr/datasets/mobilite-bus-equipes-dune-motorisation-moins-polluante/

Vitalis ?
Arrêts, horaires, temps réel, accessibilité des arrêts, 

Normes sur les données Transports Collectifs
http://www.normes-donnees-tc.org/format-dechange/donnees-temps-reel/

SNCF :
https://data.sncf.com/

SNCF ouvre la ​liste et les horaires des 1085 points de vente en gares et en boutiques et qui distribuent des billets TGV, TER et Intercités.

Infos horaires ouvertures Gare de Poitiers : https://ressources.data.sncf.com/api/records/1.0/search?dataset=points-vente&q=poitiers&facet=pays&facet=secteur&facet=type&refine.type=GARE

Horaires TER mais pas TGV
http://www.nextinpact.com/news/93038-la-sncf-va-mettre-ses-horaires-tgv-en-open-data.htm

Carte des travaux ?
http://www.poitiers.fr/c__123_375__Infos_travaux.html

Données commerciales (taifs, formules, points de vente…)

CG, Lignes en Vienne ?

Autre villes :

https://www.g-ny.org/#

Dataviz

http://www.infolabs.io

Élections

Les bureaux de vote se sont refermés, mais les données électorales se sont ouvertes ! Venez explorer, analyser, questionner les données électorales. Que livrent-elles, que peut-on leur faire dire ? Cette soirée est ouverte à toutes et à tous, curieux(ses), journalistes, citoyens, entreprises, …

OBJECTIFS DE LA SOIREE

Identifier, définir des points d’intérêts collectifs : quelles questions on souhaiterait approfondir ? De quoi on aurait besoin pour le faire ? De quelles compétences, outils, réunions de travail. Constituer des groupes de travail, et faire de l’Infolab l’espace de créations de nouvelles connaissances et de débats. De leur montrer des outils, des possibles en espérant qu’après ils tentent de faire.

JEUX DE DONNÉES

https://www.data.gouv.fr/fr/datasets/elections-departementales-2015-resultats-tour-2/
https://www.data.gouv.fr/fr/datasets/?q=grand+poitiers&tag=élections
https://www.data.gouv.fr/fr/datasets/citoyennete-bureaux-de-vote-grand-poitiers-donnees-de-reference/
https://www.data.gouv.fr/fr/datasets/citoyennete-election-departementale-2015/

https://www.data.gouv.fr/fr/datasets/citoyennete-decoupages-des-sites-de-bureaux-de-vote-grand-poitiers-donnees-de-reference/

LES OUTILS UTILISÉS

http://www.infolabs.io
http://umap.openstreetmap.fr
https://infogr.am
https://cartodb.com

QUELQUES RÉALISATIONS

https://philippetoutpoitiers.cartodb.com/viz/1c1c83f4-dfca-11e4-a2f7-0e4fddd5de28/public_map
http://www.passiondataviz.fr/post/64207326828/carte-choroplethe-information-locale-densite-leaflet
http://makina-corpus.com/blog/societe/2015/departementales-2015-de-toulouse
http://www.rue89strasbourg.com/index.php/2015/03/31/politique/resultats-bureaux-de-vote-departementales-strasbourg-t2/
http://ubuesque.tumblr.com/post/87295017862/du-danger-de-la-visualisation-de-donnees

BARCAMP

Idées :

Votes blancs / Découpage d’un bureau de vote / Abstention / Votes nuls / Autre modes de scrutin / Votes du premier tour / Population en âge de voter VS inscriptions / Catégories sociaux-professionnelles / Données démographiques / Taux de chômage / Distance entre bureau de vote et domicile

Thématiques :

1. Votes blancs / Abstention
2. Données démographiques
3. Autres modes de scrutin
4. Découpage / distance
5. Jeunes électeurs VS Votes blancs ou abstention

Après les ateliers :

Les points positifs

  • Ça donne envie
  • Les données trouvées et utilisées sont utiles
  • Les données et les outils utilisés sont compatibles
  • La pédagogie autour du sujet est efficace
  • On peut croiser n’importe quelles données

Les points négatifs

  • Pas assez de temps
  • Manque de manipulations
  • Pas assez de compétences techniques (Géographiques, …)

Remarques
Il faut apprendre à lire les méta-données